11月16日下午3点，由兰新铁路甘青有限公司建设、中铁大桥局承建的新建兰州至合作铁路站前工程LHTJ4标临夏特大桥取得重要进展。该特大桥2-96米系杆拱桥第二孔钢管拱顺利合龙，为主桥全面竣工奠定了坚实基础。临夏特大桥位于临夏市南龙镇王闵家村，是兰合铁路本标段重难点控制性工程。特大桥全长2007米，主桥长198米，包含2座96米系杆拱桥。其中，第一座96米系杆拱已于去年年底完成施工，此次第二座的成功合龙标志着工程建设又迈出关键一步。后续将进行拱肋混凝土压注，在混凝土强度达标后，依次开展吊杆安装、张拉及体系转换等工序，并拆除支架，预计今年年底完成系杆拱桥全部施工，为明年架梁作业创造有利条件。

现场施工过程中，技术人员依据监测数据精细调控钢管拱合龙口的高差与间距，通过对合龙段钢管拱肋的精准配切，实现了“零误差”对接，彰显了极高的施工标准与质量把控。

兰合铁路作为我国铁路“八纵八横”区际路网干线的重要组成部分，其建成后将显著优化区域快速铁路网布局，提升沿线交通基础设施水平，有力推动沿线地区的经济繁荣与社会高质量发展。